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    上海国际航运研究中心:中国航运业已全面复苏

    发布时间:2021年02月15日

    本网讯 记者周轩千报道 10月9日,上海国际航运研究中心发布2020年第三季度中国航运景气报告。报告显示,三季度中国航运景气指数为118.40点,较上季度增长29.03点,上升至相对景气区间;中国航运信心指数为115.63点,较上季度上涨50.84点,进入相对景气区间,所有类型企业信心指数均大幅上涨,中国航运业已从疫情中全面复苏。  三季度,船舶运输企业景气指数为125.27点,较上季度上升32.02点,进入较为景气区间;船舶运输企业信心指数为119.38点,较上季度大幅上升51.58点,回升至相对景气区间;虽然营运成本有所上升,但船舶运输企业运力投放增加,舱位利用率大幅上涨,运费收入大幅增加,企业盈利依然大幅增加,贷款负债减少,劳动力需求增加,船东们的运力投资意愿有所回升,流动资金非常宽裕,企业融资相对容易,企业抗风险能力稳步上升,船舶运输企业经营指标几乎全面向好。  其中,三季度干散货运输企业景气指数为109.22点,较上季度上升24.38点,由相对不景气区间上升至微景气区间;企业信心指数为104.33点,较上季度上升55.94点,进入微景气区间。当季,集装箱运输企业的景气指数为146.75点,较上季度上涨56.27点,回升较为景气区间;集装箱运输企业的信心指数为153.32点,较上季度大幅上升96.40点,进入较强景气区间。  报告同时显示,三季度港口企业景气指数为126.55点,较上季度大幅提升,进入较为景气区间,港口企业总体经营状况有所好转;港口企业信心指数为129点,较上季度大幅上升72.00点,进入较为景气区间,港口企业家们信心充足,对行业总体运行状况持乐观态度。从各项经营指标来看,港口的吞吐量大幅上升,泊位利用率也大幅上升,港口收费有所增加,虽然营运成本继续上升,但企业盈利依然大幅上升;港口企业流动资金仍然相对宽裕,企业融资难度继续降低,企业资产负债继续减少,同时港口企业的劳动力需求增加,新增泊位与机械投资较上季度也有所增加。  三季度,航运服务企业景气指数为101.09点,较上季度上升16.42点,从相对不景气区间进入微景气区间;但航运服务企业信心指数为97.26点,较上季度仅上升28.70点,从较为不景气区间上升至微弱不景气区间。航运服务企业景气指数与信心指数较二季度均有所上升,但信心指数依然在景气线之下,航运服务企业家们对行业发展信心依然不足。  据预测,四季度中国航运景气指数为110.88点,较本季度下降7.52点,但维持在相对景气区间;中国航运信心指数为117.96点,较本季度上升2.33点,维持在相对景气区间。不同类型企业走势将出现分化,集装箱运输企业、港口企业和航运服务企业景气指数都将维持在景气线以上,但航运服务企业信心指数仍将在景气线之下,干散货运输企业也将跌至微弱不景气区间。